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不过有些东西，比亚迪的相对技术和产品出来之后，很多厂商却完全跟不起了，从2025年开年至今，有两个技术或者服务的出现，业界如深夜般寂静，完全没有反应。 第一个就是兆瓦闪充，今年3月前后，比亚迪就发布了兆瓦闪充，也就是1000kW的超级快充，并且旋即上市了汉L EV和唐L EV两款支持兆瓦闪充的车型，顶配都没有超过30万元，车桩配合情况下，5分钟补能400公里，一般的快充桩，车辆也能把桩端功率给榨干，表现非常强势。 但是兆瓦闪充发布后，行业内几乎没有跟进的，只有一个品牌发了一个自己可以实现1.2兆瓦充电的海豹后，就再也没有后文了，比亚迪兆瓦闪充，还是依然是无敌的寂寞。很多人只能抨击比亚迪兆瓦闪充站太少了，结果比亚迪就宣布和新电途、小桔充电等合作建设兆瓦闪充站，连同自建站，总数将超过20000座！号码筛选软件
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